تاريخ : يك شنبه 18 بهمن 1388

كمري و كرولا هيبريد در راهند

«واردات خودروهاي هيبريد در دستور كار شركت ايرتويا قرار گرفته و در صورت فراهم شدن تمام زيرساخت ها واردات اين خودروها به كشور آغاز خواهد شد.» فريدون شرابياني عضو هيات مديره و قائم مقام شركت ايرتويا با بيان اين مطلب به خبرنگار ما گفت: توسعه خودروهاي هيبريد در سال جاري با تشكيل كميته اي با همين نام در حالي در دستور كار وزارت صنايع و معادن قرار گرفت كه وظيفه كميته مذكور تعيين راهكارها براي ورود تكنولوژي خودروهاي كم مصرف و هيبريد به كشور است.

به گفته قائم مقام شركت ايرتويا در سال جاري و به منظور كاهش مصرف سوخت، وزارت صنايع اقدام به تشكيل كميته خودروهاي هيبريد كرد كه اين امر موجب شد تا واردات و توليد خودروهاي كم مصرف و هيبريد در دستور كار خودروسازان و وارد كنندگان قرار گيرد، به همين منظور نيز شركت ايرتويا واردات خودروهاي هيبريد را در برنامه خود قرار داده، اما بايد به اين نكته نيز اشاره كرد كه اجراي اين امر به راحتي امكان پذير نيست؛ چرا كه بايد در ابتدا زيرساخت ها در اين خصوص فراهم شود.
به گفته قائم مقام شركت ايرتويا در صورتي كه دولت بخواهد طرح ورود خودروهاي هيبريد را محقق كند بايد براي اين خودروها تخفيف گمركي در نظر گيرد تا به اين طريق خريد اين نوع خودروها براي متقاضيان امكان پذير باشد؛ چرا كه خودروهاي هيبريدي از قيمتي به مراتب بالاتر از خودروهاي تك سوز برخوردار هستند كه اين امر موجب مي شود تا خريد اين خودروها براي متقاضيان مقرون به صرفه نباشد. وي در پاسخ به اين پرسش كه چند مدل خودرو هيبريد توسط اين شركت وارد بازار خواهد شد عنوان كرد: در صورت فراهم شدن تمام زيرساخت ها كمري و كرولا هيبريد وارد بازار داخل خواهد شد.
كاهش 50 درصدي واردات
شرابياني در خصوص عملكرد اين شركت در سال جاري و حجم واردات خودروهاي تويوتا به كشور نيز اظهار داشت: شرايط خاص اقتصاد در دنيا در سال جاري از سويي و تاثير آن در اقتصاد كشور از سوي ديگر موجب شد تا حجم واردات خودرو به طور چشمگيري با كاهش مواجه شود كه اين امر كاهش 50 درصدي واردات محصولات تويوتا را نيز به همراه داشت به طوري كه در سال جاري مجموع واردات محصولات تويوتا به حدود چهار هزار دستگاه رسيد.
به گفته شرابياني علاوه بر شرايط خاص اقتصادي، تصميمات دولت در خصوص تعرفه نيز در روند واردات خودرو تاثير گذاشت به طوري كه اخذ عوارض جانبي از خودروهاي وارداتي از نيمه دوم سال گذشته موجب شد تا تجميع عوارض افزايش يابد كه اين امر به طور طبيعي تاثير خود را بر بازار به جاي گذاشت و در نهايت اين امر كاهش واردات خودرو را به همراه داشت.
قائم مقام شركت ايرتويا در ادامه در پاسخ به اين پرسش كه در صورت كاهش تعرفه آيا روند كاهش واردات خودرو جبران خواهد شد عنوان كرد: كاهش تعرفه به تنهايي نمي تواند در روند واردات تاثيرگذار باشد؛ چرا كه تنها كاهش تعرفه تجميعي مي تواند در روند واردات تاثيرگذار و در صورتي كه برنامه اي براي تغيير تعرفه وجود داشته باشد بايد تعرفه تجميعي تغيير كند.
وي در ادامه مي گويد: در صورتي كه تعرفه كاهش يابد قدرت خريد مردم افزايش مي يابد كه اين امر موجب مي شود تا ركود به وجود آمده در بازار خودروهاي وارداتي از ميان برود.
وي در پاسخ به اين پرسش كه چند درصد بازار داخلي در اختيار تويوتا است عنوان كرد: در حدود 35 تا 40 درصد بازار داخلي در اختيار خودروهاي متعلق به تويوتا قرار دارد و 60 درصد مابقي در اختيار ساير وارد كنندگان است.
علاوه بر وارد كنندگان حقوقي كه عمدتا به صورت نمايندگي اقدام به واردات خودرو مي كنند طي دو سال گذشته واردات توسط بخش حقيقي نيز رشد چشمگيري يافته است. رشد واردات توسط بخش حقيقي نارضايتي نمايندگي ها را به همراه داشته است. به گفته برخي از نمايندگي ها واردات بايد توسط يك شبكه خاص صورت گيرد تا بتوان به نحوه عرضه خودرو نظارت كرد.شرابياني در خصوص موضع شركت ايرتويا از واردات خودرو توسط افراد حقيقي مي گويد: سياست ايرتويا در خصوص واردات، انقباضي نيست به همين دليل ما معتقديم كه واردات نبايد به صورت خاص صورت گيرد بلكه هر شخص حقيقي يا حقوقي مي تواند خودرو وارد كند. وي در پاسخ به اين پرسش كه آيا ايرتويا به خودروهايي كه خارج از شبكه وارد كشور شده اند خدمات پس از فروش مي دهد نيز افزود: شركت ايرتويا به هر آنچه از محصولات تويوتا كه در كشور تردد مي كند خدمات پس از فروش ارائه مي دهد با اين تفاوت كه از خودروهايي كه خارج از شبكه وارد كشور مي شوند حق خدمات دريافت مي شود، اما خودروهاي كه توسط شبكه وارد مي شوند از خدمات رايگان برخوردار هستند.
فراخوان به ايران نمي رسد
علاوه بر موارد مذكور مشكل به وجود آمده در سيستم ترمز و گاز برخي از محصولات شركت تويوتا كه فراخوان برخي از محصولات اين شركت در آمريكا، اروپا و چين را به همراه داشت موضوع ديگري بود كه در خصوص آن با قائم مقام شركت ايرتويا به گفت و گو پرداختيم. وي در خصوص مشكل به وجود آمده اظهار داشت: فراخوان به ايران مربوط نمي شود.
اظهارات شرابياني در حالي است كه هفته گذشته فراخوان محصولات تويوتا در خاورميانه نيز آغاز شد كه اين امر بيانگر آن است كه احتمال رسيدن اين فراخوان به ايران نيز وجود دارد، اما قائم مقام شركت ايرتويا با اشاره به اينكه مشكل به وجود آمده مربوط به يك قطعه آمريكايي است كه در برخي از محصولات كمري و كرولا نصب شده تاكيد كرد كه اين مشكل به ايران مربوط نمي شود. وي در پاسخ به اين پرسش كه در صورت رسيدن فراخوان به ايران اقدام شركت ايرتويا براي برطرف كردن اين مشكل چه خواهدبود افزود: در اين خصوص همانند قوانين بين المللي رفتار خواهيم كرد و در صورتي كه فراخوان داده شود قطعه معيوب به صورت رايگان تعويض خواهد شد.

منبع : دنیای اقتصاد